Centro de noticias

Además del mantenimiento diario, se deben agregar los siguientes trabajos:

1. Verifique el voltaje de la batería del generador y la gravedad específica del electrolito. La gravedad específica del electrolito debe ser 1,28 ~ 1.29 (temperatura atmosférica 15 ° C), generalmente no menos de 1.27, y verifique si el nivel de electrolito en los polos sobre la placa es 10 ~ 15mm, agregue agua destilada insuficiente para reponer

2. Retire la cubierta lateral del cuerpo, abra el filtro grueso de la bomba de aceite para bloquear la placa de resorte, retire el filtro grueso para limpiar, limpie el filtro de aceite y el filtro grueso cada 200h, y luego reemplace todo el aceite por nuevo (como el agente de limpieza de aceite, Puede extender el tiempo de reemplazo)

3. Cuando el grupo electrógeno diesel se usa para la bomba de aceite de alta presión tipo b, se debe verificar el stock de aceite de la bomba de inyección de combustible y el gobernador, y repostar si es necesario

4. Inyecte aceite en todos los inyectores, etc., y llene grasa o aceite de acuerdo con las regulaciones.

5. Limpiar el filtro de aire, limpiar el polvo de la placa de recolección de polvo, soplar desde el centro hacia el exterior para eliminar el elemento del filtro, vibración o aire comprimido (presión 98kPa-147kPa) para eliminar el polvo adsorbido en él.

El filtro de aire se compone de tres partes: tapa de lluvia, hoja de ciclón y elemento de filtro de papel. El aire se aspira desde la tapa de lluvia y pasa a través del anillo de hoja de ciclón del cilindro. Debido a la fuerza centrífuga y la fuerza de inercia, la mayoría de las partículas de polvo en el aire caen en la parte trasera del cilindro. En la placa de recolección de polvo, las partículas de polvo más pequeñas son filtradas por el elemento de filtro de papel. El aire filtrado es succionado por el turbocompresor en el grupo electrógeno diesel. Para facilitar la eliminación de polvo y el reemplazo del elemento filtrante, la carcasa del filtro, el elemento filtrante y la bandeja de recolección de polvo son desmontables, y la bandeja de recolección de polvo se elimina manualmente en-r 丨: desplazamiento.

El filtro de aire debe mantenerse regularmente de la siguiente manera:

(1) El motor funciona cada 50h ~ 100h (dependiendo de las condiciones de trabajo), es necesario abrir la cubierta trasera para eliminar el polvo de la cubierta de recolección de polvo.

(2) cada 100h ~ Retire el elemento filtrante durante el funcionamiento del motor de 200h, vibra o aire comprimido (presión 98kPa ~ 147kPa) El método de soplado desde el centro hacia afuera se limpia.

(3) 500h por motor de trabajo ~ LOOOh, o debido a la obstrucción del elemento filtrante, el humo de escape del motor es demasiado espeso y la temperatura de escape es demasiado alta, por lo que se debe reemplazar un elemento filtrante nuevo.

(4) Mantenga el elemento filtrante seco. Cuando el elemento filtrante esté perforado o manchado con agua, reemplace el elemento filtrante por uno nuevo.

(5) Está estrictamente prohibido limpiar el elemento filtrante con cualquier aceite o agua.

(6) El filtro de aire está equipado con un indicador de mantenimiento del filtro de aire. Si aparece una señal "roja" en el indicador de mantenimiento, indica que el elemento del filtro del filtro de aire está bloqueado. El mantenimiento debe realizarse de acuerdo con el método anterior y debe realizarse después de la reparación. Indicador, presione la tapa de goma en la parte superior para devolver el indicador a "verde", la mesa no tiene filtro de aire. Después del mantenimiento, debe presionar la tapa de goma en la parte superior del indicador, de modo que la luz volverá a "verde" nuevamente y el filtro de aire funcionará correctamente.